大家好!隨著家庭轎車越來越普及,我們對(duì)愛車的保養(yǎng)意識(shí)越來越高,那么,如何為自己的愛車選擇一款正確的潤(rùn)滑油,你真的了解嗎?接下來我和大家談一談如何為愛車正確選用正確的潤(rùn)滑油那些事吧。
問題一:油品質(zhì)量等級(jí)用錯(cuò)會(huì)帶來什么影響嗎?
目前很多潤(rùn)滑油品牌都標(biāo)注符合美國API標(biāo)準(zhǔn),或是符合歐洲ACEA的標(biāo)準(zhǔn),其實(shí)這兩者是有很大差別的,比如,歐洲ACEA的標(biāo)準(zhǔn)要求硫酸鹽灰分小,高溫高剪切數(shù)值高,同樣一臺(tái)德系車,在使用同樣級(jí)別和粘度的API標(biāo)準(zhǔn)油品情況下,怠速時(shí)噪音會(huì)明顯增加,且高速動(dòng)力會(huì)比使用ACEA標(biāo)準(zhǔn)的油品要小,也就是歐洲ACEA標(biāo)準(zhǔn)要高于API標(biāo)準(zhǔn)。
問題二:機(jī)油粘度用錯(cuò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有什么影響?
先說柴油機(jī)油,我們很多司機(jī)朋友都會(huì)有這樣粘度使用習(xí)慣,夏天給車輛使用SAE 0W50粘度,冬天使用SAE 15W40粘度,認(rèn)為這樣的粘度調(diào)整會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和冬季發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)性能,以解放J6發(fā)動(dòng)機(jī)為例,發(fā)動(dòng)機(jī)使用手冊(cè)要求一年四季都使用SAE 15W40這個(gè)粘度,既節(jié)省了燃油費(fèi),又很好的減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)制造精密度越來越高,要求油品粘度越來越低。
再說一下汽機(jī)油,發(fā)動(dòng)機(jī)廠使用手冊(cè)上推薦粘度為**,過低或過高的粘度使用,都會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和燃油經(jīng)濟(jì)性的變化,甚至?xí)绊憻熿聘Z入曲軸箱,加速油品氧化。
問題三:汽機(jī)油與柴機(jī)油可以交換使用嗎?
汽油機(jī)油用在柴油版的車上,行駛里程控制在8000公里可以,如果超過10000公里,潤(rùn)滑油堿值快速衰減,會(huì)導(dǎo)致油品酸值增高,油品氧化加速,性能下降,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。相反,柴油機(jī)油加在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上,因?yàn)楦叨似蜋C(jī)油要求潤(rùn)滑油含磷量低,有效保護(hù)三元催化器,所以柴油機(jī)油里面的高灰分會(huì)導(dǎo)致三元催化器堵塞。
問題四:天然氣/雙燃料專用油用在柴油或汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上可以嗎?
天然氣/雙燃料油品國家要求堿值小于6%,硫酸鹽會(huì)分小于0.6%,因此如果將該油品使用在柴油或汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上,自身低堿值和低灰分會(huì)導(dǎo)致酸性無法中和,在油底殼容易產(chǎn)生油泥和積碳。反之,柴機(jī)油或汽機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生酸性物質(zhì),要求油品內(nèi)含一定堿值,灰分高,容易導(dǎo)致天然氣/雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生氣門下嵌和磨損。
隨著發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)的快速發(fā)展,以及潤(rùn)滑油行業(yè)油品的不斷升級(jí),未來更多正確用油的知識(shí)會(huì)普及推廣,讓消費(fèi)者、修理行業(yè)能夠正確地使用油品,德比勒潤(rùn)滑油--精準(zhǔn)潤(rùn)滑服務(wù)專家!讓潤(rùn)滑變得簡(jiǎn)單。